USS פול ג'ונס (DD-10)

USS פול ג'ונס (DD-10)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS פול ג'ונס (DD-10)

USS פול ג'ונס (DD-10) הייתה ספינת השם של מחלקת המשחתות של פול ג'ונס. לפני פרוץ מלחמת העולם הראשונה שרתה בצי האוקיינוס ​​השקט, לפני שאחרי כניסת ארה"ב למלחמה עברה לחוף האטלנטי.

ה פול ג'ונס נקבעה ב- 20 באפריל 1899, הושקה ב- 14 ביוני 1902 והוזמנה ב -19 ביולי 1903. היא נקראה על שם ג'ון פול ג'ונס, גיבור הצי האמריקאי המפורסם ביותר במלחמת העצמאות.

בין 1903 לכניסת ארה"ב למלחמת העולם הראשונה פול ג'ונס שירת עם צי האוקיינוס ​​השקט, והתגורר בסן פרנסיסקו. כל מי ששירת עליה בין התאריכים 25-28 באפריל 1914 או 18 ביולי -22 באוגוסט 1916 ובין 1 בדצמבר 1916 עד 29 בינואר 1917 העפיל על מדליית השירות המקסיקנית.

לאחר הכניסה האמריקאית למלחמת העולם הראשונה הפליגה לנורפולק וירג'יניה, והגיעה ב -3 באוגוסט. בין התאריכים 4-13 באוגוסט היא סיירה ליד נהר יורק.

באמצע אוגוסט 1917 היא הייתה אחת משמונה משחתות שליוו את כוח הספינה האטלנטי בעת שעברה בין ברמודה לניו יורק.

בין התאריכים 24 באוגוסט ל -24 בספטמבר ביצעה סדרת סיורי ליווי של שיירות מול החוף המזרחי. את רוב אימוני אוקטובר-דצמבר בילתה ברחבי נורפולק ומפרץ צ'ספיק.

ב- 15 בינואר 1918, יחד עם USS סטיוארט (DD-13), USS הופקינס (DD-6) ו- USS וורדן (DD-16), יצאה מפילדלפיה בתחילת המסע לאיים האיים. זמן קצר לאחר שעזבה את ברמודה היא פיתחה דליפה רצינית בבונקר הפחם שלה בנמל. חדרי האש האחוריים שלה הוצפו, וכל המים הטריים שלה היו מזוהמים. היא רק הצליחה להתקדם בהספק משני הדוודים הנותרים, ונדרשו מה 23-26 בינואר עד שהיא הגיעה לבטיחות בברמודה. לאחר תיקונים זמניים עזבה את ברמודה ב -22 בפברואר והפליגה לפילדלפיה, שם עברה תיקונים קבועים בין ה -25 בפברואר לאמצע אפריל.

ב- 18 באפריל 1918 פול ג'ונס החלה תקופת פעילות באזור מפרץ צ'ספיק, ממבצר מונרו, וירג'יניה. זה נמשך עד 6 באוגוסט. ב -2 ביולי, בעת שפעלה ממבצר מונרו, חילצה 1,250 נחתים וקצינים מספינת ההובלה הבוערת USS. הנדרסון (AP-1), והעביר אותם אל פון שטובן (Id 3017), שייטת עזר גרמנית לשעבר שהייתה כלואה בזמן שארצות הברית הייתה ניטרלית ונתפסה לאחר הכניסה האמריקאית למלחמה. המשחתת USS רנדה (DD-31) השתתף גם הוא בחילוץ. ה הנדרסון ניצל ובהמשך הועבר 10,000 חיילים משוחררים אמריקאים חזרה הביתה מאירופה.

ב- 7 באוגוסט ה פול ג'ונס היה מעורב באירוע שריפה ידידותי תוך ליווי שיירה. הצוללת של USS 0-6 (SS-67) הייתה טעות של סירת U ונתקפה באש ממנה פול ג'ונס ועוד מספר מלווים. המגדל המתחתן של הצוללת נפגע שבע פעמים לפני שזוהתה כראוי. ה פול ג'ונס המשימה הייתה ללוות את הצוללת הפגועה בחזרה למפרץ דלאוור.

ב- 9 באוגוסט עברה לבסיס החדש שלה בהמפטון רודס. היא המשיכה לפעול ברחבי מפרץ צ'ספיק, וביצעה שילוב של תפקידים כולל סיורים נגד מכרות ושירות ליווי בשיירות. זה נמשך עד תחילת 1919, כאשר כמו כל משחתות אחרות המופעלות על ידי פחם, היא נבחרה להיפטר.

היא הופסקה ב -29 ביולי 1919, ניתקה את מרשם כלי השיט ב -15 בספטמבר ונמכרה לגרוטאות ב -3 בינואר 1920.

עקירה (סטנדרטית)

480t

מהירות מרבית

29 קט

מנוע

4 דודי קוץ
2 מנועי הרחבה משולשים אנכיים
2 פירים
8,000 כ"ס

אורך

250 רגל 7 אינץ '

רוֹחַב

23 רגל 6 אינץ '

חימוש

שני 3in/25 רובים
חמישה אקדחים 6pdr
שני צינורות טורפדו 18 אינץ '

משלים לצוות

73

הושק

14 ביוני 1902

הושלם

14 בדצמבר 1903

גוֹרָל

נמכר 1920

ספרים על מלחמת העולם הראשונה | אינדקס נושאים: מלחמת העולם הראשונה


ארה"ב ג'ון פול ג'ונס

USS ג'ון פול ג'ונס קיבל את שמו לכבודו של קפטן ג'ון פול ג'ונס, גיבור חיל הים מהמהפכה האמריקאית. חיל הים הכניס אותה לשירות עם הוועדה שלה באפריל 1921. בשנתיים הראשונות השתתפה בפעולות שונות באוקיינוס ​​האטלנטי. בשנת 1923 היא עברה לתפקיד באוקיינוס ​​השקט. במשך העשורים הבאים, USS ג'ון פול ג'ונס שימש עם הצי האסייתי המסייר בחוף הסיני. היא סיירה גם במי נהר היאנגצה. כשפרצה מלחמת העולם השנייה, המשימה הראשונה שלה הייתה חלק מסיירת כיירות ליד ג'אווה.

בינואר 1942, USS ג'ון פול ג'ונס נפגש עם כוחות הצי ההולנדי. היא יצאה לסיור אחר צוללת שהטביעה שני ספינות הולנדיות. היא, יחד עם משחתות וסיירות אחרות, ערכו בהצלחה שיירה יפנית מאסיבית בסוף ינואר. בסוף פברואר, USS ג'ון פול ג'ונס השתתף בקרב על ים ג'אווה. במאי אותה שנה, היא הפליגה לחוף המערבי. שם היא לקחה על עצמה את עבודות השיירה בין קליפורניה להוואי לשנתיים הקרובות. במאי 1944 היא דיווחה לחוף המזרחי שם לקחה ריצות שיירות לאירופה, העבירה הכשרה לצוללות חדשות ושימשה כיסוי לקבוצת מכליות. הצי ביטל אותה בנובמבר 1945 ומכר אותה לגרוטאות באוקטובר 1947.


ג'ון פול ג'ונס, שנייה מהמשחתות המחלקות הראשונות של עיצוב לאחר המלחמה, ערכה אימון ממצה של מפרץ גואנטנמו שבקובה, ולאחר מכן יצאה להפלגה לצפון אירופה ולאיים הבריטיים. במהלך מסע זה ביקרו מפקד היילר ואנשי הצוות במקום הולדתו של ג'ון פול והציגו את סמל הספינה בפני אנשי קירקודברייט. היא חזרה לנמל ביתה, ניופורט, 8 באוקטובר 1956.

המשחתת החדשה יצאה להפלגה הראשונה שלה עם הצי השישי 25 במרץ 1957. בחודש מאי השתתפה במבצע לתמיכה במלך חוסיין הירדן. לאחר שהצליח למנוע את הפלתו, ג'ון פול ג'ונס הפליג לניופורט פעם נוספת, והגיע ל -6 ביוני 1957. תמרונים של נאט"ו בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי הגיעו באוקטובר. לאחר שייט קצר נוסף לים התיכון, הגיעה ל- Fall River 27 בנובמבר ובינואר 1958 השתתפה בתרגילי צי באיים הקריביים.

באביב 1958 ג'ון פול ג'ונס פעל עם ספינות קנדיות בתמרוני אימון באוקיינוס ​​האטלנטי. לאחר אימון נוסף בחוף המזרחי ובקאריביים, היא הפליגה שוב לים התיכון ב -17 במרץ 1959. סיור זה עם הצי השישי במשימת שמירת השלום שלו הסתיים ב -24 ביולי כשהאונייה הגיעה לבוסטון.

שנת 1960 החלה בפעולות הצי השני מחוץ לניופורט, וביוני יצא המשחתת על אנשי ספינה לשייט אימונים. לאחר מכן יצאה ב -22 באוגוסט להפלגה לדרום אמריקה. במסגרת מבצע Unitas, היא עקפה את היבשת, ביקרה ברבות מבנות בריתה הדרומיות של אמריקה והשתתפה בתרגילים משותפים עם חיל הים שלהן. לאחר מעבר מיצרי מגלן ותעלת פנמה, ג'ון פול ג'ונס חזרה לניופורט 13 בדצמבר 1960. במהלך 1961 ו -1962 ביצעה הספינה תרגילים אנטי -צוללים בקריביים ומחוץ לניופורט. באפריל 1962 היא השתתפה בבדיקת צי והדגמת נשק לנשיא ג'ון קנדי, וביולי יצאה שוב לאנשי אמצע הכשרה. באוקטובר 1962 האונייה עמדה בתחנה עם כוחות ההתאוששות האטלנטית במהלך טיסתו של המפקד וואלי שירא, וזמן קצר לאחר מכן עברה לחופי קובה במהלך משבר הטילים הקובני.

בשנה שלאחר מכן יצאה הספינה הוותיקה לשיט ים תיכוני נוסף בין התאריכים 6 בפברואר ל -1 ביולי. שאר שנת 1963 הוקדש לתרגילי אנטי -צוללות באוקיינוס ​​האטלנטי.

הפעולות לאורך החוף האטלנטי נמשכו עד ג'ון פול ג'ונס החלה פריסת צי 6 נוסף ב -20 ביוני 1964. היא פעלה בעיקר במערב הים התיכון, במשימות ASW עד שחזרה הביתה ב -3 בספטמבר 1964. בתחילת 1965 השתתפה במבצע "קרש קפיצים" בקריביים. במרץ קיבל המשחתת מנוף התאוששות תאומים וביום ה -19 הפליג לתחנת ההתאוששות שלה כ -200 קילומטרים דרומית לברמודה. היא הייתה אמורה לאסוף את האסטרונאוטים מייג'ור וירג'יל גריסום וסגן המנזר. ג'ון וו. יאנג ומלאכת החלל שלהם במקרה שהם סיימו את הטיסה אחרי שניים ולא שלוש המסלולים המתוכננים. עם זאת, הכל הלך כשורה ולכן היא חזרה לנורפולק 27 במרץ ללא כותרות.

ג'ון פול ג'ונס חזר לים התיכון ב -18 ביוני לתרגילים של נאט"ו עם יחידות של הצי הצרפתי, היווני והבריטני.

ג'ון פול ג'ונס הוסב למשחת טילים מודרך במספנת הצי הימי של פילדלפיה בין ה -20 בדצמבר 1965 ל -15 במרץ 1967 והוגדר DDG-32.

ג'ון פול ג'ונס הייתה חברה בצי האוקיינוס ​​השקט כאשר הושבתה ב -15 בדצמבר 1982. היא הודחה מרשם כלי השיט הימי ב -30 בנובמבר 1985 ושקעה כמטרה מול חופי קליפורניה ב -31 בינואר 2001.


USS פול ג'ונס (DD -10) - היסטוריה

פול ג'ונס שירת בתחילה בצי האוקיינוס ​​השקט, עם נמל בית בסן פרנסיסקו. יחידה של צי הטורפדו באוקיינוס ​​השקט, היא הייתה בסן פרנסיסקו בתחילת מלחמת העולם הראשונה.

פול ג'ונס הפליג ב -23 באפריל 1917 לנורפולק, וירג'יניה דרך סן דייגו, אקפולקו, אזור התעלה ומפרץ גואנט ואאוקוטנמו, קובה, והגיעו ל -3 באוגוסט. ב- 4 באוגוסט היא יצאה מתחנה מנהר הסיור עד להצטרפותה דאנקן (מס '46), הנלי (מס '39), Truxtun (מס '14), סטיוארט (מס '13), פריבל (מס '12), לְקַלֵף (מס '7), מקדונאו (מס '9) ו הופקינס (מס '6) כמלווים של כוח הקרב של אטלנטיק, ב -13 באוגוסט, למעבר לברמודה וניו יורק.

פול ג'ונס עזבה את חצר חיל הים של ברוקלין ב -24 באוגוסט ודיווחה לניופורט, שם החלה בשורה של סיירות שיירות במורד החוף ומטה, וחזרה ב -24 בספטמבר. לאחר מכן החלה בפעולות אימון בשיתוף עם תפקידים אחרים מחוץ לנורפולק, כבישי לינהייבן ומפרץ צ'ספיק, לפני שדיווחה בפילדלפיה ב -20 בדצמבר.

ב- 15 בינואר 1918, בחברה עם סטיוארט, הופקינס ו וורדן (מס '16), פול ג'ונס הפליג לאזור האיים האזוריים דרך ברמודה. לאחר שיצאה מברמודה, נאלצה לבקש רשות לחזור לאחור עקב דליפה רצינית בנמל שלה לאחר בונקר. מה -23 בינואר 26, פול ג'ונסצוות rsquo נאבק בצורה מפוארת כנגד סיכויים גדולים והצליח להציל את הספינה מטביעה. התהפכה איתה בים סוער לאחר שחדר האש הציף, בקושי הצליח לשמור על התקדמות, איבד את כל מי השתייה וההזנה ומהביל מתחת לשני דוודים עם הזנת מלח, איוש חטיבות דלי מחוסר משאבות הפעלה, ולא קיבלו תשובות לאותות המצוקה שלה, לבסוף היא ראתה אור ברחוב דוד הקדוש, ברמודה, סימנה לסוללה שם לעזרה והטילה עוגן.

פול ג'ונס היה צוות מותש אך שמח מאוד. היא נשארה בברמודה עד 22 בפברואר לתיקונים ולאחר מכן הפליגה לפילדלפיה בליווי מַאְדִים (AC-6), מגיע 25 בפברואר. לאחר תיקון קבוע בחצר הצי של פילדלפיה, פול ג'ונס דיווח למבצר מונרו, וירג'יניה ב -18 באפריל וביצע תפקידים שונים במפרץ צ'ספיק ובסביבתו עד ה -6 באוגוסט.

גולת הכותרת של פול ג'ונסהקריירה & rsquo הגיעה ב -2 ביולי כאשר הנדרסון עלה באש באוקיינוס ​​האטלנטי מצפון לברמודה וממזרח לווירג'יניה. פול ג'ונס עשה ארבע נסיעות מהספינה הבוערת אל פון שטובן, חוסך 1,250 נחתים וקצינים יחד עם מעל 50 טון מטען. למחרת היא ליוותה הנדרסון אל שובר הגלים של דלאוור.

בשיירה 7 באוגוסט בים, פול ג'ונס עם כמה ספינות אחרות בקבוצה שלה טעתה בצוללת האמריקאית O-6 (SS-67) לצוללת אויב וירה עליה. הצוללת נפגעה שבע פעמים במגדל החובק לפני שהתגלתה הטעות. פול ג'ונס ליווה את הצוללת שנפגעה למפרץ דלאוור, והגיעה למחרת לשובר הגלים.

ב- 9 באוגוסט, פול ג'ונס דיווחה על המפטון רודס ונשארה במפרץ צ'ספיק ובסביבתה וערכה סיורים במכרות, תפקידי שיירות ושירותים אחרים עד שתוכננה להשבתה ב -31 בינואר 1919. היא הוצאה מהשירות ב -29 ביולי 1919, הוכנסה ממרשם כלי השיט ב -15 בספטמבר 1919 ונמכרה. ב- 3 בינואר 1920 לג'וזף ג 'היטנר, פילדלפיה, אשר ביטל אותה לאחר מכן.


USS פול ג'ונס (DD -10) - היסטוריה

מלחים מפח
היסטוריה של הורסים

הושקה ב -2 בספטמבר והוזמנה ב -30 בדצמבר 1920, ג'ון ד.פורד (DD-228) הצטרפה לצי האסיאתי באוגוסט 1922. היא יצאה ממנילה ושוטה מדרום סין לצפון יפן. ביוני 1924, היא הגנה על חייהם ועל האינטרסים האמריקאים המאוימים מתסיסה אזרחית בשנחאי שבסין, ובמרץ 1927 כיסתה פינוי אזרחים אמריקאים וזרים מנאקינג. ה- FORD נשארה במים הסיניים ובעקבות התוקפנות היפנית בצפון סין ביולי 1937 היא פינתה את האמריקאים מפייפינג. לאחר שפרצה מלחמה באירופה בספטמבר 1939, היא החלה בסיור נייטרליות בים הפיליפיני ודרום סין.

ב- 10 בדצמבר 1940 סיירו פורד ואפיפיור (DD-225) באזור מנילה כשהיפנים ערכו את הפשיטה האווירית ההרסנית על מפרץ מנילה. שני המשחתות הפליגו דרומה באותו היום כדי להצטרף לדסרון 29 שסיירה במיצר מקאסאר מול בורנאו. ב- 20 בינואר 1942 פלשו היפנים לבורניאו בבליקפפן. ה- FORD היה אחד משישה משחתות שהצטרפו לסיירות הקלות BOISE (CL-47) ו- MARBLEHEAD (CL-12) כדי ליצור כוח שביתה חסר גורל להתעמת עם האויב. כשהוא מהודר לתוך מצר מקאסאר, BOISE פגע בבליטת סלע חדה וחייבת לפנות לאחור. איתה הלך ה- MARBLEHEAD, שהיה לו בעיות הנדסיות, ושני משחתות לשמש כמלווים. הם עזבו את ארבעת הצנרת הוותיקים POPE, PARROTT (DD-218), PAUL JONES (DD-230), ו- FORD לפגוש תריסר משחתות יפניות, סיירת קלה, וכמה כלי נשק קטנים יותר.

בסביבות חצות ב -24 בינואר, ארבעת המשחתות נסעו לעבר באליקפפן כשהנמל שלה מלא בהובלות יפניות. עשן מבתי הזיקוק לנפט שהתפוצץ מוקדם יותר בהתקפה אווירית הולנדית כיסה את גישת המשחתות שפתחו בפשיטת טורפדו גורפת נגד הובלות שעוגנו ליד הכניסה לנמל באליקפפן. עשרת הטורפדות הראשונות של המשחתות פספסו את מטרותיהן. התקלה טמונה בטורפדות, לא בהורסים שהסתובבו במשחק לריצה נוספת. כשהתריע על נוכחותם, טייסת של משחתות יפניות יצאה מבאליפפאן אל מצר מקאסר וחיפשה בטעות צוללת שלדעתם תוקפת את הטרנספורטים. בינתיים, כאשר ארבע הערימות רצו דרך המעגן, טורפדותיהם מצאו לבסוף מטרות. לפני שפרשו לסורבאג'ה מפעולת השטח הראשונה של ארה"ב במלחמת האוקיינוס ​​השקט, הם הטביעו ארבעה טרנספורטים של אויב וסירת סיור אחת. אחת הספינות הייתה קורבן לטורפדות של ה- FORD. הנפגעים היחידים היו ארבעה פצועים ב- FORD.

ב- 3 בפברואר החל האויב בפשיטות אוויריות על Soerabaja, ו- FORD פרש בשיירה ל Tjilatjap בחוף הדרומי של ג'אווה. שבועיים לאחר מכן, פורד ואפיפיור, עם הסיירות ההולנדיות DE RUYTER ו- JAVA והמשחתת PIET HIEN של כוח השביתה האמריקאי-בריטי-הולנדי-אוסטרלי (ABDA) אל מיצר באדואנג כדי לערב כוח משחתת-משחתת אויב. בשעה 2200 בלילה שבין התאריכים 19-20 לפברואר החלו המשחתות ההולנדיות והאמריקאיות במתקפת הטורפדו. תוך דקות, ה- PIET HIEN נפגע ושקע, וה- FORD ואפיפיור עסקו בקרב טורפדו ואקדח מתנהל עם המשחתות היפניות OSHIO ו- ASASHIO. בתגרה עמוסת עשן, איש לא רשם מכה, ובשנת 2310 האמריקאים פרשו מהמערכה. במהלך הקרב, הטיל ה- FORD סירת לווייתנים מנועים, שסיפקה את האמצעים לשלושים ושלושה ניצולים מ- PIET HIEN להגיע לביטחון.

ב- 21 בפברואר אספו ה- FORD והאפיפיור שמונה עשר טורפדו מה- BLACK HAWK (AD-9) והבילו לסורבאג'ה, והגיעו ל- 24 להצטרף לכוח השביתה של ABDA. מחסור בדלק, תחמושת וטורפדו ונזקי קרב ניכרים הותירו את בעלות הברית במצב קריטי. רק ארבעה משחתות אמריקאיות נותרו מבצעיות לחלוטין.

בשלהי ה -27, פורד, ג'ון ד 'אדוארדס (DD-216), פאול ג'ונס ואלדן (DD-211) מיתנו בכוח בעלות הברית של חמישה סיירות וחמישה משחתות נוספות לחיפוש אחר האויב בים הג'אווה. בשנת 1600 הם היו תחת מתקפה אווירית ובעת שרצו צפונה בים הג'אווה, הם נתקלו בכוח פלישה גדול של ארבעה סיירות ושלוש עשרה משחתות. בשנת 1616 ירו היפנים את מטעני הפתיחה של קרב ריצה זועם של שבע שעות שמסומן על ידי דו-קרב ודו קרב טורפדו. ה- FORD יצא מהקרב ללא פגע, אך בניסיון האמיץ למנוע את הפלישה לג'אווה, הוטבעו חמש ספינות בעלות הברית. מתוך טורפדו ודלי תחמושת נמוכים, ה- FORD ושלושת המשחתות האמריקאיות עזבו את סוארבאחה לאוסטרליה ב -28 בפברואר. בדרך הצליחו לעקוף שלוש משחתות אויב ששמרו על מצר באלי והגיעו ל- Freemantle ב -4 במרץ.

חובת ליווי שיירות וסיורי אנטי-צוללות באוקיינוס ​​השקט ובאוקיינוס ​​האטלנטי לקחו את ה- FORD לשנת 1944. בעת שייט ממערב לאזור האיים האזוריים ב -16 בינואר, המשחתת עזרה להטביע את הצוללת הגרמנית U-554, ובגיברלטר ב -29 במרץ היא נפגעה התנגשות עם מכלית בריטית אך עד מהרה חזרה לתפקיד שיירה. סיווג מחדש כאוניית עזר שונות AG-119 ביולי 1945, ג'ון ד.פורד הופסק ב -2 בנובמבר 1945 ונמכר לגרוטאות באוקטובר 1947.

מתוך המלח פח, אפריל 2001


זכויות יוצרים 2002 מלחים.
כל הזכויות שמורות.
אין לשכפל מאמר זה בשום צורה ללא אישור בכתב מאת
מלחים מפח.


מלחמת העולם הראשונה

פול ג'ונס הפליג ב- 23 באפריל 1917 לנורפולק, וירג'יניה דרך סן דייגו, קליפורניה, אקפולקו, אזור תעלת פנמה ומפרץ גואנטנמו, קובה, והגיעו ב -3 באוגוסט. ב- 4 באוגוסט, היא הורידה את תחנת נהר יורק במשימות סיור עד שהצטרפה דאנקן, הנלי, Truxtun, סטיוארט, פריבל, לְקַלֵף, מקדונאו, ו הופקינס כמלווים עבור כוח הספינה הקרבי אטלנטיק, ב -13 באוגוסט, למעבר לברמודה וניו יורק.

פול ג'ונס עזבה את חצר הצי ברוקלין ב -24 באוגוסט ודיווחה בניופורט, רוד איילנד, שם החלה בסדרת סיירות שיירות במורד החוף ומורדות וחזרה לניופורט ב -24 בספטמבר. לאחר מכן החלה בפעולות הכשרה, בשילוב עם תפקידים אחרים, מחוץ לנורפולק, ליינווהן רודס ומפרץ צ'ספיק, לפני שדיווחה בפילדלפיה שבפנסילבניה ב -20 בדצמבר.

ב- 15 בינואר 1918, בחברה עם סטיוארט, הופקינס ו וורדן, פול ג'ונס הפליג לאזור האיים האזוריים דרך ברמודה. לאחר שיצאה מברמודה, נאלצה לבקש רשות לחזור לאחור עקב דליפה רצינית בנמל שלה לאחר בונקר. בין התאריכים 23-26 בינואר, פול ג'ונס צוות ' נאבק נגד סיכויים גדולים והצליח להציל את הספינה מטביעה. התהפכה איתה בים סוער לאחר שחדר האש הציף, בקושי הצליח לשמור על התקדמות, איבד את כל מי השתייה וההזנה ומהביל מתחת לשני דוודים עם הזנת מלח, איוש חטיבות דלי מחוסר משאבות הפעלה, ולא קיבלו תשובות לאותות המצוקה שלה, לבסוף ראתה אור מעל ראש דוד הקדוש, ברמודה, סימנה למבצר לעזרה והטילה את העוגן שלה.

פול ג'ונס נשאר בברמודה עד 22 בפברואר לתיקונים ולאחר מכן הפליג לפילדלפיה בליווי מַאְדִים מגיע ב -25 בפברואר. לאחר תיקונים קבועים בחצר הצי של פילדלפיה, פול ג'ונס דיווח למבצר מונרו, וירג'יניה ב -18 באפריל, וביצע תפקידים שונים במפרץ צ'ספיק ובסביבתו עד ה -6 באוגוסט.

גולת הכותרת של פול ג'ונס הקריירה מס '39 הגיעה ב -2 ביולי הנדרסון עלה באש באוקיינוס ​​האטלנטי מצפון לברמודה וממזרח לווירג'יניה. פול ג'ונס עשה ארבע נסיעות מהספינה הבוערת אל פון שטובן הצלת 1,250 נחתים וקצינים יחד עם יותר מ- 50#160 טונות של מטען, למחרת היא ליוותה הנדרסון לשובר גלים של דלאוור.

בשיירה ב -7 באוגוסט בים, פול ג'ונס עם כמה ספינות אחרות בקבוצה שלה טועים O-6 לצוללת אויב וירה עליה. הצוללת נפגעה שבע פעמים במגדל החובק לפני שהתגלתה הטעות. פול ג'ונס ליווה את הצוללת הפגועה למפרץ דלאוור, והגיעה למחרת לשובר הגלים.

פול ג'ונס דיווחה על המפטון רודס ב -9 באוגוסט ונשארה במפרץ צ'ספיק ובסביבתה וערכה סיורים במכרות, שירותי שיירות ושירותים אחרים עד שתוכננה להשביתה ב -31 בינואר 1919. היא הוצאה מהשבתה ב -29 ביולי, הודחה ממרשם כלי השיט ב -15 בספטמבר ונמכרה. ב- 3 בינואר 1920 לג'וזף ג 'היטנר, פילדלפיה, אשר ביטל אותה לאחר מכן.


USS ג'ון פול ג'ונס (DDG 53)

USS JOHN PAUL JONES היא הספינה השלישית בקבוצת ARLEIGH BURKE - משחתת הטילים המודרכים והייתה המשחתת הראשונה של AEGIS שהצטרפה לצי האוקיינוס ​​השקט.

מאפיינים כלליים: הניח קיל: 8 באוגוסט 1990
הושק: 26 באוקטובר 1991
הוזמן: 18 בדצמבר 1993
בונה: עבודות ברזל לאמבט, אמבט, מיין
מערכת הנעה: ארבעה מנועי טורבינת גז מסוג General Electric LM 2500
מדחפים: שניים
להבים על כל מדחף: חמישה
אורך: 505,25 רגל (154 מטר)
קרן: 20.4 מטר
טיוטה: 9.3 מטר
עקירה: כ. 8.300 טון עומס מלא
מהירות: 30+ קשרים
מטוסים: אין. אבל LAMPS 3 אלקטרוניקה מותקן על סיפון הנחיתה לפעולות מתואמות של DDG/מסוק ASW.
חימוש: שני MK 41 VLS לטילים סטנדרטיים, משגרי טילים Tomahawk Harpoon, אקדח קל משקל 5 אינץ '/54 קליבר, שני פלנגקס CIWS, טורפדו Mk 46 (משני תושבי צינור משולשים)
נמל הבית: פרל הארבור, היי.
צוות: 23 קצינים, 24 קצינים קטנים ו 291 מגויסים

חלק זה מכיל את שמות המלחים ששירתו על סיפון USS JOHN PAUL JONES. זה אינו רישום רשמי אך מכיל את שמות המלחים ששלחו את פרטיהם.

אודות מעיל הנשק של הספינה:

המגן:

הכחול הכהה והזהב, במגן הספינות, הם הצבעים המשויכים באופן מסורתי לחיל הים. העוגן המשולב עם הקצין וחרבות מגויסות מסמלות אומץ לב ועבודת צוות. צורתו המתומנת של מערכת AEGIS מדגישה את כלי הנשק המודרניים של ג'ון פאול ג'ונס עם יכולות הלחימה שלה נגד אוויר, משטח, תת-משטח ותקיפה. הגבול הלבן עם שלוש עשרה המסמרות השחורות מייצג ערנות, יציבות ונחישות ביום ובלילה. מספר המסמרות, הדומות לכדורי תותח, נזכר גם בשלוש עשרה המושבות ותותחי הים בהם השתמש ג'ון פול ג'ונס בקרב.

הדגלים, משני צדי המגן, הוצגו על ידי ג'ון פול ג'ונס על ספינות המלחמה שלו. דגל שלוש עשרה הכוכבים מנציח את הקרב הימי המפורסם ביותר במלחמת המהפכה כאשר ג'ון פול ג'ונס כבש את הסראפים. דגל נחשת הרעשנים "אל תדרוך עלי" משקף את מזג הזמן.

הדיוקן, על הסמל, הוא של ג'ון פול ג'ונס, אביו של הצי האמריקאי. גבורתו נגד כוחות גדולים ומאובזרים יותר ביססה מסורת ימית שמעולם לא נשכחה. האקדח הימי מייצג נשק של אותה תקופה.

אודות שם המשחתת, על קומודור ג'ון פול ג'ונס:

USS JOHN PAUL JONES מכבד את אביו של הצי האמריקאי. הקומודור ג'ון פול ג'ונס, יליד סקוטלנד, זכה לכבודם ולהערצתם הבלתי נגמרת של בני ארצו על ידי אומץ לב יוצא דופן, גאונות טקטית וחוצפה במהלך מלחמת העצמאות האמריקאית. ללא היסוס, הוא לקח בידיים את המלחמה בים לבריטים, תקף את חופי החוף שלהם ותפס את ספינותיהם במימי הבית של הצי הבריטי. מעשים אלה עוררו השראה והפכו את הצי הקולוניאלי הצעיר מלהקת מורדים מתקדמים לכוח לוחם מוכר, וסיפק תמיכה קריטית למושבות ולהצעתן לעצמאות מבריטניה הגדולה. ג'ון פול ג'ונס זכור בעיקר בזכות תבוסתו ההרואית של הפריגטה הסראפית הבריטית עם 50 אקדחים ב -23 בספטמבר 1779. הקרב בן שלוש שעות מול פלמבורו הד, בו ג'ון פול ג'ונס, בפיקוד בונהום ריצ'רד, ניצח על בריטי מעולה בהרבה. אויב, הקים את הרוח שממנה צמח הצי הגדול ביותר שידע העולם.

USS JOHN PAUL JONES גלריית התמונות:

התמונה למטה צולמה על ידי תומאס היינריך ומציגה את ג'ון פול ג'ונס בבסיס חיל הים של סן דייגו, קליפורניה, ב- 21 במרץ 2009.

התמונות למטה צולמו על ידי ומציגות את ג'ון פול ג'ונס בבסיס הצי של סן דייגו, קליפורניה, ב- 23 במרץ 2010.

התמונות למטה צולמו על ידי ומראות את ג'ון פול ג'ונס שעובר זמינות מוגבלת של Drydocking שנבחרה למשך 12 חודשים בתיקון ספינות BAE בסן דייגו, קליפורניה. התמונות צולמו ב- 3 באוקטובר 2012. ג'ון פול ג'ונס נכנס למספנה בספטמבר 12.

התמונה למטה צולמה על ידי מייקל ג'נינג ומציגה את ג'ון פול ג'ונס בבסיס הצי הימי פרל הארבור, היי, ב -14 באוקטובר 2017.

התמונה למטה צולמה על ידי מייקל ג'נינג ומציגה את ג'ון פול ג'ונס בבסיס הצי הימי פרל הארבור, היי, ב -8 ביוני 2019.


USS פול ג'ונס (DD -10) - היסטוריה

היית רוכש עותק מדויק של USS ג'ון פול ג'ונס DD 932 ספר שייט בתקופה זו. כל דף הוצב על a CD במשך שנים של צפייה מהנה במחשב. ה CD מגיע בשרוול פלסטיק עם תווית מותאמת אישית. כל דף שופץ וניתן לקריאה. ספרי שייט נדירים כמו אלה נמכרים במאה דולר או יותר בעת רכישת העותק הקשיח בפועל אם אתה יכול למצוא אחד למכירה.

זה יהווה מתנה נהדרת לעצמך או למישהו שאתה מכיר שאולי שירת עליה. בדרך כלל בלבד אחד לאדם במשפחה יש את הספר המקורי. התקליטור מאפשר לבני משפחה אחרים לקבל גם עותק. לא תתאכזבו אנו מבטיחים זאת.

חלק מהפריטים בספר זה הם כדלקמן:

  • נמלי שיחות: GTMO, אנגליה, סקוטלנד, נורבגיה, דנמרק, צרפת, וושינגטון הבירה, ג'מייקה, פורטו ריקו
  • תמונות קבוצתיות עם שמות
  • היסטוריה של ספינות קצרות
  • תמונות רבות של פעילות הצוות
  • בנוסף הרבה יותר

מעל 264 תמונות בכ -91 עמודים.

לאחר שתצפה בספר הזה תדע איך היו החיים על זה מַשׁחֶתֶת במהלך פרק זמן זה.

בונוס נוסף:

  • 6 דקות אודיו של " צלילים של Boot Camp "בסוף שנות ה -50, תחילת שנות ה -60
  • פריטים מעניינים אחרים כוללים:
    • שבועת הגיוס
    • קריד המלחים
    • ערכי ליבה של הצי האמריקאי
    • קוד התנהגות צבאי
    • מקור הטרמינולוגיה של חיל הים (8 עמודים)
    • דוגמאות: סקאטלבוט, לעיסת השומן, השטן לשלם,
    • האנקי-דורי ורבים נוספים.

    עוררו חיים של ספר השייט עם מצגת מולטימדיה זו



הערות:

  1. Abbud

    נראה לי, אתם זכויות

  2. Wryhta

    אתה לא צודק. אני מציע לדון בזה. שלח לי אימייל ב-PM, נדבר.



לרשום הודעה